Version [3740]
Dies ist eine alte Version von SoundSystemW212 erstellt von WojciechLisiewicz am 2022-01-22 16:04:42.
Soundsystem im W212
Informationen, Einbauanleitungen
A. Frontsystem
B. Hecktüren
Hecktür-Verkleidung kann leicht entfernt werden. Unterhalb des Türgriffs sind 2 Torx Schrauben zu entfernen. Im Übrigen ist die Befestigung mit Splinten befestigt. Letztere sind relativ robust, und es bedarf etwas Kraft und ein wenig Mut, den Hebel anzusetzen. Es kann dabei bedrohlich knacken beim Befreien der Splinte.
Wenn alle Splinte ausgezogen sind, Zug am Ausstiegshebel ausklinken und Kabel vom Hochtöner (falls vorhanden) abziehen. So sollte die Türverkleidung frei sein.
Die innere Wand der Tür ist mit zahlreichen Nieten befestigt. Auch das (eventuell vorhandene) Türbasschassis (nur bei Harman Kardon?). Soll das Bass-Chassis gegen etwas Besseres ausgetauscht werden, kann das einfachere geopfert werden => mit Teppichmesser Membran entfernen, drei Nieten vorne mit kräftigem Staubsauger (Spähen absaugen?) ausbohren. ODER: den vorhandenen genieteten Korb belassen, Magnet mit Dremel/Stichsäge entfernen, und im verbleibenden „Korbfragment“ das neue Chassis montieren.
Weichen:
- In den Hecktüren sind die Kabelfarben Violett (+), und Braunviolett (-). Es gibt keine Trennstelle mit gelbem Stecker wie in den Fronttüren. Die Kabel gehen direkt zum Steckkontakt im Lautsprecher. Von dort geht mit gleichen Farben der Anschluss zum Hochtöner weg. (wenn Harman Kardon?).
- Ca. 3cm vor dem Steckkontakt des Basslautsprechers die Kabelpaare durchschneiden, mit dem „EIN“ Kabel der Weiche verbinden, Anschluss zum Bass mit dem „BASS“ Kabel der Weiche.
- Das Kabel des Hochtöners mit dem Anschlusskabel des Hochtöners verbinden.
- Hochtöner in die vorhandene Halterung einklinken, mit ein paar Tropfen Sofortkleber fixieren.
- Weiche in den Freiraum oberhalb des Hochtöners einlegen, und Türverkleidung anbauen
- Achtung! Den Zug am Ausstiegshebel nicht vergessen.
Dauer je Tür: ca. 30 Minuten?
C. Hutablage
=> aus Hintertüren und Hutablage wird ein 3-Wege-System + Subwoofer:
- in den Türen Tiefton
- in der Hutablage Harman-Kardon Mitteltöner
- mit dem Harman-Kardon Mercedes-Original-Subwoofer
- zusätzlich Hochtöner auch in der Hutablage neben die Mitteltöner
Die Mitteltöner aus dem HK-System sind in Ordnung und passen gut zum Gesamtpaket - deshalb können sie problemlos (mit entsprechenden Weichen) verwendet werden.
Der Einbau:
1. Einbau Chassis
Der Subwoofer ist mit einem Mitteltöner in einem Board verbunden. Er sitzt im Fahrzeug hinten rechts in der Heckablage. Der linke Mitteltöner sitzt auf der linken Seite. Jeweils Außen werden per Winkel (aus dem Baumarkt) die Hochtöner angesetzt. Die Hochtöner (Helix C-1T) haben ein Gewinde auf der Rückseite, das zum Anschrauben genutzt werden kann.
In die Halterungen müssen die Winkel befestigt und daran die Hochtöner fixiert werden. An den Seiten etwas vom Hartfaser-Material ausschneiden. Ausschnitt in der Heckablage entsprechend dem Platzbedarf für Hochtöner ausweiten. Darüber befindet sich durchgehend die Gitter-Blende, also kann der Hochtöner frei nach oben strahlen.
2. Details zum Harman Kardon Subwoofer
Der Original-Subwoofer von Mercedes aus dem HK-Paket kann als Subwoofer gute Dienste leisten. An diesem sind 2 Schwingspulen vorhanden. Sie haben je 1,1 Ohm Impedanz. In Reihe geschaltet ergeben sich 2,2 Ohm. Deshalb ist zu beachten, dass jede nicht speziell 2 Ohm taugliche Endstufe damit überfordert ist. Beim Brücken addieren sich die Impedanzen.
3. Anschließen
Beim Anschluss ist zu beachten:
- die beiden Wicklungen (er hat 2 Schwingspulen, jede ca. 150 Watt belastbar) des Subwoofers kommen jeweils an eine der beiden Basskanal Endstufen des UP-7,
- die Mitteltöner/Hochtöner bekommen einen parallelen Anschluss zu den Hecktüren; das Signal ist an der B-Säule im Fußraum links / rechts (am Gurtwickler) abzugreifen; von dort geht je ein Kabel hoch auf die Heckablage, um die Mittelton / Hochton Weiche anzusteuern;
- die Mitteltöner/Hochtöner in der Hutablage werden links und rechts mit je einem Weichenmodul verbunden - darin erfolgt die Auftrennung des Signals => Stereo L/R und Sub!
- der Bass in der hinteren Tür wird vom vorhandenen Kabelbaum in der Tür gespeist.
Die Trennfrequenzen über die Weichen sind bei 400 HZ, und 2300 Hz. Der UP-7 "sieht" elektrisch nur einen normalen Tür Kanal HL/HR! (als 3-Wege System). Der Subwoofer hängt mit je 2 Leitungen direkt am UP-7 wie oben beschrieben. Dafür müssen wohl Leitungen neu verlegt werden.
D. Sonstiges /
E. Center
Der Center (Anschluss über Match Stecker 2 Molex / 3 Kanäle) wird direkt am UP-7 angeschlossen.
F. Welche Weichen werden verbaut:
Insgesamt:
- 2x Tür (VL/VR)
- 2x Bass Tür HL/HR
- 2x Ablage HL/HR für MT/HT
- Türweichen lassen sich per MB original Steckern Plug & Play konfigurieren, bei den Hecksystemen MT/HAT wenig sinnvoll, weil die 4 Chassis eh individuell angepasst werden müssen. Beim Sub ließe sich das Signal direkt auf den Bass löten, da ich dort als Tipp, wegen der höheren Leistung, lieber auf die original "Käbelchen" der Innenverdrahtung des Subs verzichten würde,
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